Stüwe Stop turn block system

Dla wałów śrubowych o mocy głównej do 25MW w dużych jachtach, statkach wycieczkowych, promach lub jednostkach handlowych i marynarki wojennej 


Stüwe Stop turn block system

Wykonane przez STÜWE dla wałów śrubowych o mocy głównej do 25MW w dużych jachtach, statkach wycieczkowych, promach lub jednostkach handlowych i marynarki wojennej. 

System modułowy umożliwia dostarczenie naszych urządzeń z wszystkimi trzema, dwoma lub tylko jedną z głównych funkcji jakimi są obrót-stop-blokada. 

STOP

wał może zostać wyhamowany - zatrzymany - po odłączeniu silnika głównego przez układ hamulcowy, który może być uruchamiany hydraulicznie, pneumatycznie lub elektrycznie. Jednostka napędowa jest w zestawie (w zakresie dostawy), a interfejs i funkcja zostaną dostosowane do potrzeb klienta. 

TURN

obracanie wału głównego w obu kierunkach bez uruchamiania silnika głównego. Urządzenie obracające jest sterowane elektrycznie i zwykle jest wyposażone w pokrętło bezpieczeństwa do obsługi awaryjnej. Uwzględniona jest różnica pomiędzy wymaganym statycznym i dynamicznym momentem obrotowym. Koło zębate jest z reguły dzielone i częścią dostawy firmy STÜWE. 

BLOKADA

wał może być zablokowany za pomocą sworznia, który zatrzaskuje się w otworach tarcz. Działanie sworznia można łatwo wykonać ręcznie lub wygodnie za pomocą koła ręcznego lub elektrycznego. 

System STB firmy STÜWE zawiera system sterowania, który może być lokalny lub z interfejsem do mostka. Oczywiście w systemie sterowania uwzględniono wszystkie aspekty bezpieczeństwa pracy, które zapewniają prostą i bezpieczną obsługą. Proszę pytać, czy potrzebny jest pełny pilot sterowania. 

 

ZALETY wykonane przez STÜWE: 

  • Prosta, bezpieczna i solidna konstrukcja o wysokim stopniu ochrony przed korozją.
  • Łatwa i bezpieczna obsługa dzięki blokadom w sterowaniu.
  • Wszystkie zastosowane elementy elektroniczne, w tym czujniki, posiadają certyfikaty instytucji klasyfikacyjnej.
  • Tylko jeden typ czujnika dla wszystkich funkcji oznacza wysoką dostępność na morzu i na całym świecie.
  • Najłatwiejszy serwis, n.p kiedy klocki hamulcowe muszą być wymienione.
ROZMIAR: 1 2 3 4 5 to 1000
STOP (BRAKE)
Średnica zewnętrzna tarczy hamulcowej mm 800 1000 1200 1400 Customized as specificated, with standard components
Promień hamowania m 0,32 0,4 0,5 0,6
Number of brakes 1 1 2 4
Siła hamowania każdego hamulca kN 87,5 140,00 140 140
Współczynnik tarcia 0,35 0,35 0,35 0,35
Max. moment hamowania na wale kNm 28 56,00 140 336
MOMENT
Moment obrotowy kNm 6,3 12,50 40,00 80,00
Moment obrotowy krótki / Start kNm 10 19 60 120
Wymagana prędkość skrętu rpm 0,5 0,5 0,5 0,5
BLOCK
Blokujący moment obrotowy kNm 25 63,00 160,00 320,00
Średnicowy trzpień orientacyjny mm 50 70 80 100